Bicicleta Gravel Merida Silex 4000 2021

Merida Silex 4000 Gravel Bike es la aventurera de todo, que sobresale en el gravel y aún se mueve suavemente en la carretera. Ya sea que busque un viajero altamente calificado o que se adentre en la grava, Silex 4000 está listo para rodar…

 

SKU: B-ME-SLX-4000-2021 Categorías: ,

Descripción

Descripción

Es difícil equivocarse con el grupo Shimano GRX400 de 2X10 velocidades específico para gravel. Con su diseño confiable y de cambios nítidos, esta bicicleta está diseñada para salir de la carretera con una velocidad seria que te dará confianza. El cuadro y la horquilla de carbono CF2 son extremadamente ligeros y minimizan algunos de los baches fuera de la carretera, pero aún así son lo suficientemente resistentes para manejar las cosas difíciles en la grava.

No tendrá que preocuparse por su potencia de frenado, ya que los frenos de disco hidráulicos Shimano GRX400 le brindan una potencia de frenado inigualable que funciona en todas las condiciones climáticas para que nunca quede atrapado. Los neumáticos Maxxis Rambler 700×38 más anchos están diseñados para brindar velocidad y agarre, de modo que se sienta cómodo en la grava y la tierra y aún pueda dejar que se rompa en la carretera. El 4000 es el primer punto de entrada para cuadros de carbono en la gama SILEX y está equipado con especificaciones muy similares al 400 en el lado exterior del cuadro.

Especificaciones

Dos opciones

Ofrecemos la SILEX en dos opciones. La SILEX 'clásica' montada con ruedas 700c, que es la bicicleta perfecta "todo terreno" con la que disfrutar las carreteras, las pistas forestales y del gravel o la nueva versión SILEX + más 'resistente', que puede abordar fácilmente terrenos más exigentes debido a su mayor tamaño de rueda 650B y neumáticos de 45 mm. La decisión es tuya. Ambas opciones se basan en el mismo cuadro, por lo que las ruedas son intercambiables.

Mayor tamaño

De serie, la SILEX viene con neumáticos 700x38C y la SILEX + con 650Bx45C. El tamaño máximo de neumático para ruedas 700c es de 42 mm (perfil de carretera), mientras que con las ruedas 650B montadas, se pueden montar neumáticos de hasta 50 mm de ancho en bicicletas de carbono y hasta 42 mm en bicicletas de aluminio.

Silex totalmente equipada

En línea con el espíritu de diseño y versatilidad para poder ir a cualquier parte, la SILEX está disponible con una amplia gama de opciones de equipaje y accesorios que incluyen bolsas de cuadro o alforjas de gran capacidad.

Simplicidad en la transmisión

La mayor parte de la gama SILEX motan transmisiones 1x para simplificar la mecánica, lo que además permite una reducción en el peso y la eliminación potenciales ajustes de piezas mecánicas. Una transmisión 1x ofrece un 98% de las marchas que obtienes con la relación de platos 50-34 y piñones 11-32 de carretera.

Avanzada tecnología

Con ejes pasantes de 12 mm se consigue una máxima rigidez del cuadro, lo que además facilita la correcta colocación de las ruedas al volverlas a montar. El freno trasero de anclaje horizontal está montado sobre la vaina para una mejor disipación de las fuerzas de frenado y lo protege de posibles impactos al situarse dentro del triángulo trasero. La tecnología "DISC COOLER" expulsa el calor a través de las aletas de enfriamiento fresadas en CNC, especialmente importante cuando está trabajando al máximo.

Opciones de carbono y Aluminio

Opciones de ligero cuadro de carbono o sofisticado aluminio. Las diferencias clave, aparte de los materiales de construcción, son que el cuadro de carbono tiene un peso menor y está equipado con un cierre de tija integrado para maximizar la aerodinámica del tubo superior.

Geometrías

Tecnología

Lo mejor de dos mundos. Una forma cónica con un mayor diámetro en la parte inferior y un menor diámetro en la parte superior para poder ahorrar peso. Las pipas de dirección cómica siempre van asociadas a horquillas también cónicas o a adaptadores que hacen compatibles los tubos rectos. El resultado es una mayor rigidez y una mayor precisión en la dirección, incluso en las condiciones más extremas. Y todo sin tener que añadir peso adicional al cuadro.

Cada vez más y más ciclistas de carretera y de MTB usan los sistemas Di2 de Shimano en sus bicicletas. Estos nuevos sistemas han ido ganado adeptos por su excelente funcionamiento, su fiabilidad y por el componente tecnológico que aporta.  Tanto las bicicletas como los cuadros marcados con Di2 Ready están totalmente preparados para ser compatibles con la tecnología Di2. En particular con el montaje de la batería en el interior de la tija o con el guiado especifico de los cables.

Los cuadros de carbono normalmente tienen que soportar fuertes impactos y mucho estrés. Para proteger la integridad de los cuadros de carbono en MERIDA utilizamos las tecnologías más avanzadas. Las fibras de carbono se unen usando resina epoxi junto con nano partículas. Estas nano partículas pueden incrementar la resistencia del carbono en un 40%. Todas nuestras bicicletas de alta gama cuentan con la tecnología NANO MATRIX CARBON.

Los frenos de disco son una de las mayores innovaciones en las bicicletas de carretera. Particularmente en los descensos más largos el beneficio de un refrigerador del freno es muy notable debido a que los discos son más pequeños que los utilizados en MTB. Mientras que el freno delantero queda expuesto y refrigerado por el propio flujo del aire, el trasero queda más oculto y por ello hemos desarrollado esta pieza exclusiva de MERIDA para mejorar las prestaciones del freno trasero en nuestras nuevas SCULTURA DISC.

Diseñar bicicletas para el World Tour es similar a la Formula 1. Hasta los detalles más insignificantes pueden marcar la diferencia. Es por ello que los cierres de tija integrados de nuestras WARP y REACTO son una característica tan importante. Gracias a esta inteligente solución la aerodinámica de la bicicleta no se ve comprometida, optimizando todo el diseño del cuadro para ahorrar el máxima de vatios posible.

En los últimos años el guiado interno de los cables se ha convertido en una tendencia que todas las marcas hemos adoptado. Cada vez más cuadros MERIDA montan todo el cableado interno, manteniendo el aspecto de la bicicleta muy limpio, a la vez que se conservan con mayor durabilidad todas las fundas, evitando que se ensucien o se rompan por el contacto con piedras o raíces.

Cuanto mejor sea el tiempo más diversión tendrás sobre la bicicleta. Esta sencilla fórmula se mantiene como verdadera hasta que encuentras la forma de adaptar unos guardabarros totalmente funcionales y estéticos a tu bicicleta. Todas las bicicletas MERIDA con F-Mount cuentan con los soportes necesarios para poder guardabarros (en algunos modelos son específicos) de forma totalmente integrada y sencilla.

Los cuadros de carbono normalmente tienen que soportar fuertes impactos y mucho estrés. Para proteger la integridad de los cuadros de carbono en MERIDA utilizamos las tecnologías más avanzadas. Las fibras de carbono se unen usando resina epoxi junto con nano partículas. Estas nano partículas pueden incrementar la resistencia del carbono en un 40%. Todas nuestras bicicletas de alta gama cuentan con la tecnología NANO MATRIX CARBON.

Una bicicleta puede ser tanto una compañera de aventuras, como una forma de hacer deporte o un simple medio de transporte. Todos estos usos implican que puede que sea necesario portar algo, ya sea la cartera para ir al trabajo, la compra e incluso a tus hijos en una silla adaptada. El requerimiento para todo ello es contar con un portabultos. Todas las bicicletas MERIDA con C-Mount cuentan con los acoples necesarios para poder montar el portabultos (en algunos modelos son específicos) de una forma rápida y sencilla.

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